가리마 세티는 지금 어디에 있습니까?

2018년 10월, 라이언에어 610편은 인도네시아 자카르타에서 이륙한 지 몇 분 만에 추락해 비극적인 사고로 탑승자 189명 전원이 사망했습니다. 같은 모델을 비행하는 다른 항공사는 불과 몇 달 후 에티오피아에서 비행기 추락 사고를 당했습니다. 이어진 조사는 결함이 있는 항공기 제조에 대한 보잉의 책임을 중심으로 그리고 피해자 가족들이 겪어야 했던 시련. 라이언에어 610편의 바비예 수네자 기장의 아내 가리마 세티가 넷플릭스 '몰락: 보잉을 상대로 한 사건.' 자, 그럼 오늘 그녀의 위치를 알아볼까요?

가리마 세티는 누구인가?

Garima는 인도 뉴델리 교외에서 자랐으며 2016년 7월 인도네시아에 기반을 둔 Lion Air의 조종사인 Bhavye와 결혼했습니다. Bhavye도 어린 시절을 인도에서 보냈지만 2011년에 인도네시아 자카르타로 이사했습니다. 2018년 10월 29일 비극이 닥치기 전까지 결혼한 지 1년 반밖에 안 된 부부입니다. 가리마의 하루는 그 운명적인 아침에 여느 때와 같이 시작되었습니다. Bhavye는 일하러 떠난 후 몇 시간 후에 그가 착륙했다는 전화를 받을 것으로 예상했습니다. 그러나 그녀는 비행기가 이륙한 지 불과 몇 분 만에 레이더에서 실종되었다는 전화를 받았습니다.

이미지 크레디트: 인디언 익스프레스/페이스북

초기 조사에 따르면 Boeing 737 Max 8에는 센서에 결함이 있습니다. 결과 비행기가 실속하고 있다는 잘못된 판독에서. MCAS 소프트웨어는 조종사가 다시 기수를 끌어올리려고 하는 동안 기체의 기수를 계속 아래로 밀었습니다. 그러나 Bhavy와 다른 장교는 알지 못한다 새로운 소프트웨어의. 비행기는 직후 바다에 추락하여 모두가 사망했습니다.

충돌 후 약 3개월, 가리마는 촉구 Lion Air와 인도네시아 당국은 안전 문제가 해결될 때까지 특정 Boeing 모델을 중단할 예정입니다. 그러나 당시 당국은 비행기가 안전하다는 보잉의 설명에 만족하며 모든 사람에게 같은 메시지를 전달했다. 2019년 3월, 동일한 소프트웨어 문제로 또 다른 737 Max 8이 이륙한 지 몇 분 만에 추락했습니다.

가리마는 당국이 그들의 간청에 귀를 기울였다면 2차 충돌을 막을 수 있었을 거라고 믿었고 우리는 우리의 역할을 다하려고 했지만 아무도 우리의 말을 듣지 않았다고 덧붙였습니다. 충돌 후 가리마 배웠다 Bhavye의 동료들은 조종사가 새로운 MCAS 소프트웨어와 센서 결함으로 문제가 발생한 남편의 다른 비행에 대한 교육을 받지 못했다고 말했습니다.