눈의 사회: 안데스 항공 571편 비행기는 어떻게 추락했나요?

넷플릭스의 ' 눈의 사회 ’는 비행기 추락 사고로 안데스 산맥에 고립된 한 무리의 사람들이 겪는 극심한 시련을 관객에게 보여준다. 이야기는 날이 갈수록 개체수가 줄어들면서 생존을 위한 72일간의 사투에 초점을 맞춘다. 대부분이 10대와 20대 초반을 갓 넘긴 승객들의 모습을 보면 눈이 번쩍 뜨이고 가슴이 뭉클해진다. 그들이 그 모든 일을 겪는 것을 지켜보면서, 그들은 어떻게 해서 이런 상황에 이르게 되었는가라는 질문이 계속해서 떠오른다. 무엇이 비행기를 추락하게 만들었나요?

날씨와 계산 착오로 인해 571편 추락 사고가 발생했습니다.

비행기 추락 경위를 밝히는 데 초점을 맞춘 공식 조사 결과, 추락의 주요 원인 중 하나는 조종사의 실수인 ​​것으로 나타났습니다. 비행기는 페어차일드 FH-227D였으며 경기를 위해 칠레 산티아고로 가야 하는 몬테비데오 럭비 팀을 위해 전세를 받았습니다. 여행 일정의 첫 번째 큰 변화는 악천후로 인해 아르헨티나 멘도사에 정차해야 했을 때였습니다.

Julio César Ferradas 대령이 조종사였습니다. 그는 자신의 벨트 아래에서 많은 경험을 가지고있었습니다. 그는 안데스 산맥을 여러 번 비행한 적이 있었기 때문에 일부 사람들이 약간 까다롭다고 생각하더라도 571편을 같은 경로로 통과하는 것이 매우 위험한 시도라고 생각하지 않았습니다. 조종석에는 지형을 통과하는 훈련을 받고 있던 부조종사 Dante Héctor Lagurara가 있었습니다. 처음에는 모든 것이 순조롭게 진행되었고 비행기는 제시간에 목적지에 도착했어야 했습니다. 그러나 안데스 산맥을 넘어가자 날씨는 점점 악화되기 시작했습니다.

두꺼운 구름이 길을 덮고 있어 조종사들은 주변 환경을 전혀 볼 수 없게 되었습니다. 그들은 계기 기상 조건 하에서 비행했지만 실제 위치는 육안으로 확인할 수 없었습니다. 이것이 나중에 계산 착오의 원인이 되었습니다. 난도 파라도 추락 사고 생존자 중 한 명인 는 플랑촌 고개를 통과하는 비행 경로를 설명하면서 구름으로 인해 시야가 거의 0에 가까워졌고 비행기가 심한 난기류를 겪었다는 사실을 밝혔습니다. 하지만 아직은 승객들이 겁을 내지는 않았습니다.

에 따르면 로베르토 카네사 , 조종사가 난기류를 예측하면서 안전 벨트를 매라고 요청했을 때 선수들은 그것에 대해 너무 많이 읽지 않았습니다. 대신 그들은 비행기가 “콩가 춤을 추고 있다”며 노래를 부르며 놀았습니다. 구름이 흩어졌을 때 그들이 얼마나 낮게 날고 있었는지 알게 되었고, 어떤 사람은 그들이 '산에 너무 가까이 날고 있는 것 아닌가'라고 궁금해했습니다.

보도에 따르면 Lagurara는 그들이 곧 Curicó로 건너갈 것이라고 생각했고 타이밍을 잘못 계산하여 육안으로 확인할 수 없는 위치를 항공 관제사에게 알렸습니다. 비행기는 하강 승인을 받았고, 거의 동시에 공기 주머니에 부딪혀 '수백 피트' 떨어졌습니다. Canessa는 조종사가 자신의 위치를 ​​크게 잘못 계산하여 아직 산에 있을 때 하강을 시작했다고 덧붙였습니다. 오류가 인지되자 조종사들은 상황을 통제하려고 노력했고 비행기를 더 높은 고도로 끌어올리려고 노력하면서 거의 수직으로 비행했지만 그렇게 하기에는 충분한 힘이 없었습니다.

원하는 높이에 도달하기 전에 비행기는 산을 만나 정상에 추락했습니다. 첫 번째 손상에서 비행기의 날개가 찢어졌습니다. 그 직후 동체와 꼬리 부분이 파손되어 꼬리 부분이 뒤로 물러나고 동체는 짧은 거리를 계속해서 더 멀리 날아갔습니다. 꼬리 부분이 파손되면서 비행기의 항해사, 승무원, 승객 3명이 사망했습니다.

동체가 추락하여 계곡 아래로 2,379피트 하강했으며 갑자기 멈춰서 더 많은 피해를 입혔습니다. 파라도에 따르면 비행기의 코가 종이컵처럼 구겨졌다. 브레이크의 힘은 좌석이 서로 부딪힐 정도였으며 승객은 그 힘의 정면을 받았습니다. 동체는 예정된 경로에서 동쪽으로 약 80km 떨어진 곳에 착륙했고 승객들은 눈 덮인 안데스 산맥에 발이 묶인 것으로 알려졌다.

이 사고로 조종사 페라다스가 사망했지만, 부조종사 라구라라가 살아남았다. 그러나 그는 심하게 다쳤습니다. 그는 부상을 입은 다음날 사망했으며 승객들에게 쿠리코를 통과했다고 말했는데 비행기가 아직 아르헨티나에 있었기 때문에 이는 실수였습니다. 대부분의 승객은 사고에서 살아남았지만 많은 사람들이 부상을 입었고 부상자들은 모두 사망했으며 결국 16명만 살아남았습니다.